Я не уверен, что согласен с этим. Реальность такова, что по мере того, как эти рабочие места станут более обычным явлением и произойдет переход к служебной лестнице «техников», произойдет то же, что и в автомобильной промышленности (если использовать ваш пример), зарплаты и льготы снизятся. через некоторое время. Если вы работаете в Ford, GM или какой-либо другой компании, люди на конвейере работают не так хорошо, но «настоящие» инженеры, которые проектируют двигатели, разрабатывают программное обеспечение и т. Д., Все еще работают. Что ж. Люди, которые сегодня становятся новыми специалистами по программному обеспечению, будут иметь короткую карьеру при таком уровне дохода, как сейчас. По мере того, как рынок насыщается ими, а это будет происходить быстрее, чем мы ожидаем, поскольку разработчики фреймворков неизменно будут создавать более эффективные инструменты, требующие меньшего количества технических специалистов, заработная плата будет снижаться. Я легко вижу, что через 10–15 лет это больше не будет чем-то новым и не будет рассматриваться как особенно прибыльный выбор карьеры, он станет наравне с вашим уличным механиком или машинистом на каком-нибудь местном заводе. Это нисходящие рабочие места, но они не будут иметь той прибыльной или увлекательной карьеры, которую мы предполагаем для них в настоящее время.