Заберут ли роботы наши рабочие места? Когда беспилотные автомобили станут нормой? Как Индустрия 4.0 трансформирует производство? Это лишь некоторые из вопросов, рассмотренных на CogX в Лондоне в прошлом месяце. Мероприятие CogX 17, проводимое совместно с Институтом Алана Тьюринга, объединило лидеров мнений из более чем 20 отраслей и областей, чтобы обсудить влияние искусственного интеллекта на общество. В заключение престижная коллегия судей отметила некоторые из лучших вкладов в инновации в области ИИ на церемонии награждения.
Развитие занятости
В своей программной речи лорд Дэвид Янг, бывший госсекретарь Великобритании по торговле и промышленности, подчеркнул, что рабочие не должны беспокоиться о том, что роботы сделают их безработными, потому что, по его словам, большинство рабочих мест, которые будут уничтожены, жалки. так или иначе.
Он сказал участникам конференции, что в будущем будет автоматизировано больше рабочих мест, чем когда-либо, но это следует приветствовать. «Когда впервые появилась Spinning Jenny, она была почти такой же, — сказал он. «Они думали, что это убьет занятость. Однажды у нас могут возникнуть проблемы, если Google в этом мире продолжит расти, а Amazon распространится на все виды вещей, но у правительства есть власть регулировать это, есть власть разрушить это.
— Меня это ничуть не беспокоит, — продолжил он. «Большинство работ — жалкие работы. Что технология должна сделать, так это избавиться от всех неприятных рабочих мест».
Это, безусловно, интересная аналогия, сравнивающая текущую революцию в области технологий и искусственного интеллекта с промышленной революцией. Трудно не согласиться с тем, что точно так же, как распространение машин в 18-м и 19-м веках помогло создать новые рабочие места и богатство, ИИ, вероятно, сделает то же самое. Однако, несомненно, существует более серьезный вопрос о регулировании и о том, кто отвечает за этот новый ландшафт.
Транспорт
CogX также провел несколько увлекательных панельных дискуссий о транспорте и умных городах. Участники дискуссии, в том числе М.К. Шривас, главный специалист по обработке данных Uber, и технический директор Huawei Аюш Шарма подробно рассказали о необходимости беспилотных автомобилей в наших городах, чьи дороги превратились в тюрьмы, где пассажиры проводят время. И это не вдаваясь в вопросы безопасности и загрязнения.
Кеннет Кьюкер, эксперт по большим данным журнала The Economist, спросил аудиторию, думают ли они, что автономные автомобили появятся в наших городах через 5, 10 или 15 лет. Большинство присутствующих вместе с группой согласились с тем, что в ближайшие 10–15 лет автономные автомобили станут нормой, а четкий закон должен появиться примерно в 2023 году.
Однако — и это то, что касается нас напрямую — комиссия также согласилась с тем, что, хотя до массового производства беспилотных автомобилей еще несколько лет, интеллектуальные помощники для «умных» автомобилей неизбежны и, вероятно, станут стандартом в течение следующих нескольких лет. . Голос предлагает бесчисленные возможности в автомобильной сфере. Помимо возможности безопасного использования существующих элементов управления, таких как автомобильные развлекательные системы или системы отопления/кондиционирования воздуха, он также предлагает функции GPS, а также контроль над механикой автомобиля.
Производство
Сессия, посвященная Индустрии 4.0, началась с попытки разобраться в термине, который используется уже несколько лет. По общему мнению, автоматизация производства — лучший способ выразить идею, возникшую в отчете правительства Германии. Промышленные компании должны стать автоматизированными, чтобы выжить, и многие из них создают высокоинтегрированные механизмы для сбора данных со своих машин. Ожидается, что к 2018 году рынок интеллектуальных производственных инструментов достигнет 250 миллиардов долларов.
Хорошо известно, что робототехника уже используется в производстве для выполнения крупномасштабной и более опасной работы. Группа также обсудила другие возможности, которые предлагает ИИ, такие как виртуальные личные помощники для работников, которые помогают им выполнять свои повседневные задачи, или интеллектуальные технологии, такие как 3D-печать, и ее преимущества для небольших компаний.
Даже наши развлечения в наши дни основаны на искусственном интеллекте. Сессия Индустрия 4.0 закончилась на более легкой ноте: Лимор Швейцер, генеральный директор RoboSavvy, призвал робота Фрэнки показать публике свои танцевальные движения. София, человекоподобный робот, созданный Hanson Robotics, также развлекала церемонию награждения CogX; она объявила номинантов и победителей в категории Лучшая инновация в области искусственного интеллекта общего назначения, в которую вошли моя компания Sherpa, DeepMind и Vicarious от Alphabet.
CogX также коснулся влияния ИИ на здравоохранение, управление персоналом, образование, юридические услуги, финтех и многие другие сектора. Участники дискуссии сошлись во мнении, что достижения в области ИИ должны приносить пользу всем нам. Несмотря на то, что регулирование сектора все еще вызывает много вопросов, ИИ уже проник во все аспекты жизни нашего общества.
