Справочная статья - Подростки-дальнобойщики выходят на улицы, и защитники безопасности обеспокоены

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-12-02/teen-truckers-are-here-easing-u-s-shortage-and-stoking-concern

Да, это риторический вопрос. Конечно, не могут. Aurora и Waymo перешли к более простому ODD, думая, что этого будет достаточно. Старски обанкротился, пытаясь. Затем у нас есть другие, такие как TuSimple, Embark, Daimler, Volvo, Plus AI, Einride, Kodiak, Gatik, Locomation, Nuro и т. д. Ни у кого нет системы, способной управлять автомобилем лучше, чем 18-летний, особенно в авариях и поворотах. сценарии кейсов.

Почему?

Производители беспилотных транспортных средств переходят на грузовики, чтобы упростить жизнь — этого далеко не достаточно

· https://medium.com/@imispgh/driverless-vehicle-makers-are-switching-to-trucks-to-make-things-easier-its-nowhere-near-enough-14e87bae76c0

Подробнее в моих статьях здесь

Индустрию автономных транспортных средств можно спасти, сделав противоположное тому, что делается сейчас для создания этой технологии.

· https://medium.com/@imispgh/the-autonomous-vehicle-industry-can-be-saved-by-doing-the-opposite-of-what-is-bench-done-now-b4e5c6ae9237

Ажиотаж вокруг геозон для автономных транспортных средств

Как неудавшаяся операция по спасению иранских заложников в 1980 году может спасти индустрию автономных транспортных средств

· https://imispgh.medium.com/how-the-failed-iranian-hostage-rescue-in-1980-can-save-the-autonomous-vehicle-industry-be76238dea36

Моделирование может создать полный цифровой двойник реального мира, если используется DoD / аэрокосмическая технология.

Использование реального мира лучше, чем правильное моделирование для разработки AV — БЕЗУМИЕ

Меня зовут Майкл ДеКорт. Я бывший системный инженер, инженер и менеджер программ в компании Lockheed Martin. Я работал над моделированием самолетов, менеджером по разработке программного обеспечения для всего NORAD, Aegis Weapon System и C4ISR для DHS.

Участие отрасли — воздух и земля

- Основатель целевой группы SAE по моделированию автономного вождения на дорогах

- Член Целевой группы SAE ORAD по проверке и валидации

- Член UNECE WP.29 SG2 Virtual Testing

- Заинтересованные стороны USDOT VOICES (Виртуальная открытая инновационная совместная среда для обеспечения безопасности)

- Член SAE G-34/EUROCAE WG-114 Искусственный интеллект в авиации

- Член CIVATAglobal — гражданской ассоциации воздушного транспорта

- Заинтересованное лицо для UL4600 — Создание руководства по безопасности AV

- Член комитета IEEE по искусственному интеллекту и политике автономных систем