Управление задержками и сбоями

Kquika — это платформа для восстановления рейсов и прогнозного обслуживания для авиакомпаний. Kquika помогает управлять задержками и сбоями в режиме реального времени с помощью моделей машинного обучения, устраняя необходимость использования колл-центров и экономя более 5 миллионов долларов в год на каждые 15 миллионов пассажиров.

Kquika помогает авиакомпаниям сократить расходы на техническое обслуживание и заранее информировать пассажиров о любых задержках или отменах рейсов. авиакомпании могут улучшить свой общественный имидж, предоставляя клиентам больше информации, чем они могли ранее получить через туристические веб-сайты или телефонные звонки представителям службы поддержки клиентов авиакомпаний.

Земляные работы

До того, как я присоединился к команде, было проведено обширное исследование рынка и проверка идеи и проблемы, которую решала Kquika. У команды была основная идея, доказательство соответствия требованиям рынка и цифры для подтверждения своих предположений, и им просто требовалась информационная панель и право собственности на дизайн, чтобы заставить инженеров работать и работать, поскольку их внедрение и интеграция с авиакомпаниями расширялись. и при поддержке остальной части команды это то, что я смог предложить.

Интеграция продукта Kquika с авиакомпаниями росла, и им требовался стандартный интерфейс панели инструментов, чтобы их пользователи (авиакомпании) могли без проблем управлять продуктом со своей стороны.

Соревнование

Задача состояла в том, чтобы спроектировать справедливую информационную панель, которая должна была быть легкодоступной для членов команды авиакомпаний, которые будут использовать информационную панель Kquika. Я должен был понять существующие требования, найти в них пробелы и возможности, проанализировать потоки, чтобы свести к минимуму сложностии внедрять новые способы представления и визуализации предложений Kquika.

Подгонка и переопределение требований

В качестве индивидуального дизайнера проекта панели инструментов Kquika с января по май 2023 года я отвечал за общее направление дизайна и создание всех важных результатов. Это включало создание прототипов для визуализации и тестирования различных концепций дизайна и исследовательских документов для информирования процесса проектирования. Я также разработал пользовательскую историю и пользовательские потоки, которые были проверены владельцем продукта и помогли убедиться, что все были согласованы для достижения одних и тех же целей.

На протяжении всего проекта у меня также была возможность работать напрямую с генеральным директором, который является инженером по программному обеспечению и машинному обучению. Это позволило мне глубже понять технические аспекты проекта и удостоверилось, что моя проектная работа основывалась на прочном фундаменте технических знаний и опыта. В целом, моя работа над проектом помогла ему добиться успеха, обеспечив тщательное рассмотрение всех элементов дизайна и их плавную интеграцию в общий план проекта.

Критерий успеха

Нам было важно определить, по каким показателям будет измеряться успех проекта. Вместе с владельцем продукта мы перечислили следующие критерии успеха:

  1. Нам нужно было максимально упростить навигацию по информационной панели для пользователей, уменьшив количество сложных шагов и сгруппировав связанную информацию.
  2. Простая интерпретация данных и того, что предсказала модель, чтобы пользователи авиакомпаний могли знать, что делать. Поэтому информация должна быть максимально сжатой.

Понимание пользователей

Основными пользователями информационной панели Kquika являются профессионалы авиационной отрасли, такие как:

  1. Менеджеры по эксплуатации: эти люди несут ответственность за управление полетами и нуждаются в информации в режиме реального времени, чтобы реагировать на сбои и минимизировать их влияние.
  2. Обслуживающий персонал: эти лица несут ответственность за обеспечение безопасности и надежности самолета, и им нужна информация о профилактическом обслуживании для упреждающего решения потенциальных проблем.
  3. Представители службы поддержки клиентов: эти лица несут ответственность за управление обслуживанием пассажиров и нуждаются в информации в режиме реального времени о сбоях и задержках рейсов для предоставления точных обновлений и связи.
  4. Руководители: эти лица отвечают за принятие стратегических решений для авиакомпании и нуждаются в высокоуровневых данных и знаниях для развития бизнеса.

Все эти различные сотрудники являются сотрудниками определенной авиакомпании, которые будут использовать систему панели инструментов, поэтому было важно, чтобы панель была удобной и удобной для интерпретации администраторами панели инструментов.

Копаем

Моей первой задачей было определить потоки и необходимые действия, которые пользователь должен был выполнять на панели инструментов, которая была разделена на обзор панели, события, маршруты, поиск и отслеживание, фильтры и потоки информации.

1. Обзор панели инструментов

Целью обзорной страницы панели мониторинга было визуализировать сводную страницу того, что происходит в системе авиакомпании, как это было предсказано моделью машинного обучения Kquika, которая была подключена к серверной части их системы. CTA экспорта данных был актуален, чтобы эту информацию можно было использовать и всегда ссылаться при сохранении.

2. Мои поездки

Происходит много событий, которые вызывают задержку или сбои в рейсе, и когда это происходит, требуется длительный процесс перебронирования пассажиров или даже незнание об этих сбоях, пока они не произошли. Страница "Мои поездки" была разработана для решения этой проблемы путем отображения всех предстоящих рейсов авиакомпаний в четком и упорядоченном виде в виде всеобъемлющего списка с фильтром рейсов с более высоким уровнем индекса задержки и причина задержки. Почему это так важно, так это то, что даже рейсы с низким индексом задержки, основная причина процента задержки может быть проверена и устранена до того, как это произойдет. становится критическим состоянием или уровень индекса задержки возрастает до критического диапазона. Для экономии ресурсов компании также была введена интуитивно понятная кнопка для перебронирования пассажиров на рейс с высоким индексом критической задержки.

2. Ищите и отслеживайте поток

Важность поиска и отслеживания заключалась в том, чтобы пользователи могли легко выполнять поиск по маршрутам, и они могли видеть, сколько рейсов следует по этому маршруту, исходя из их расписания с уровнем риска и прогнозируемым влиянием риска на рейс, чтобы решить, следует ли или рейс не будет готов к работе.

Другие экраны

Тестирование

Команда провела серию внутренних тестов для пользователей бета-версии, чтобы собрать отзывы. Полученные отзывы были преимущественно положительными, подчеркивая эффективность фильтра, графиков, аналитики. Однако было установлено, что в инженерном отделе требуются дальнейшие усовершенствования для обеспечения беспрепятственного взаимодействия с пользователем.

Исход

Мы разработали удобный и функциональный интерфейс панели инструментов, который может использоваться профессионалами авиакомпаний, показывающий все соответствующие данные и действия, которые им необходимо предпринять, чтобы помочь им сэкономить время, быстро принимать решения о своих рейсах и экономить ресурсы, которые соответствовали критериям, установленным ранее. запуск проекта в значительной степени.

Заключение

Для меня это был очень важный проект, и я очень рад работать над ним. Я узнал намного больше о машинном обучении и процессах авиакомпаний, потребностях различных причин задержки рейсов и балансе между предоставлением ценности для клиента и авиакомпаний в индустрии B2B.

Информация, представленная в этом тематическом исследовании, отражает мою собственную точку зрения и не отражает точку зрения Ккики. Я намеренно исключил любые конфиденциальные данные, чтобы сохранить конфиденциальность и поддержать профессиональную этику.